注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

车前子的博客

第三只眼

 
 
 

日志

 
 
 
 

购置税等政策微调不影响明年车市冲高  

2009-12-14 17:57:51|  分类: 车前子谈 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

昌河汽车、昌河铃木品牌总监陈平访谈

政策微调不影响车市冲高,昌河小排量将持续利好

昌河不会因为销售形势好就取消12月份的促销政策

      

       备受各界关注的明年中国汽车板块的产业政策,已于9日召开的国务院常务会议上尘埃落定。本次会议明确,对有关汽车产业方面的政策进行相应的调整,即实行“购置税优惠幅度减少,汽车下乡政策延长,以旧换新力度加大”的新政。汽车界及舆论界对此“二加一减”新政的出台,看法不一,乐观者有之,忧心者有之。那么汽车产业相关政策调整后,将对明年的中国车市及昌河汽车产生什么样的影响呢?本报特就此问题对江西昌河汽车、昌河铃木品牌总监、销售公司副总经理陈平进行了专访。 

   记者:本次汽车产业政策中对1.6升及以下排量车型的购置税优惠政策由原来的5%提高至7.5%。请问陈总,您认为国家此次对购置税作这番“中庸式”的调整,主要基于哪些方面的考虑?从中又能反映出哪些讯号?对中国的未来车市将会有何影响?

    陈平:购置税的减征,直接以价格杠杆作用于市场,让消费者直接受惠,对车市的影响作用非常明显。此次国家减征措施的调整,的确让我们许多汽车界同行有点意外。因为,此次大家都分析这个政策不会变。而且,我们认为,从长远角度看,一项政策的实行要达到理想的效果就应保持其连贯性和完整性。当然,国家考虑的可能有我们并不知晓的更宏观层面的问题。

    明年购置税优惠幅度虽然相对今年少了2.5%,但从购置税优惠政策并没有被取消这点,可以探知,国家鼓励小排量汽车消费的态度并没有改变,国家引导节约环保型消费的政策指向并没有改变。作为一项政策可能是短期的,但是作为政策的影响则可能是长期的。我认为,购值税政策的调整对中国未来车市的影响应该是长期的,实际上是引导和指明了未来中国汽车以小排量车型为主导的发展方向。此外,明年“汽车下乡”政策的依旧延期,“以旧换新”补贴力度的大大加强,都将拉动和刺激中国车市进一步健康发展。所以,综合来看,此次汽车产业政策的调整,对明年车市仍然是利好。

   记者:请问陈总,今年受国家大势利好的影响,昌河汽车的产销情况怎样?原定的全年15万的销量目标预计能完成多少?

   陈平:自今年初,国家实行“购置税减半”、“汽车下乡”等政策以来,该政策组合拳对国内车市的拉动作用是显而易见的。昌河汽车作为国内小排量车的积极倡导和坚决履行者,作为国内小排量汽车的专业生产厂家自然也是受益非浅。

   昌河汽车的产销形势今年一片大好。我们年初定了三个梯级目标,一个是及格目标,一个是优秀目标,一个是卓越目标。上半年后我们又调整加码,定了一个超越目标。10月份我们完成了优秀目标,11月份我们已经完成了卓越目标,目前正向超越目标即年销售15万辆冲刺。依现在的销售形势,估计在本月20号左右即可全面完成,今年超额完成超越目标已是铁板定钉的事。

   记者:请问陈总,此番汽车购置税优惠政策的调整对昌河汽车有何影响?昌河汽车的未来规划是否会因此而作相应调整?

  陈平:汽车购置税优惠政策的此番调整,对昌河汽车的发展不会有太大影响。昌河汽车会坚定地走小排量车路线,会继续专注于传统内燃机汽车技术创新,提高其燃油效率和燃油经济性,同时仍将追踪新能源汽车的开发,会一如既往地依照原定计划,原定方针稳步向前。周世宁总经理在昌河建业四十周年所作的报告中,为昌河汽车未来5—10年的发展,规划了美好的蓝图。

  记者:记者得知,昌河铃木的当家花旦北斗星已在11月份突破10000辆销售大关。值此汽车购置税优惠幅度下调之际,请问陈总,昌河汽车在本年的最后一个月份将会有何优良表现?促销政策是否会因旺销而做相应调整?

  陈平:我预测购置税优惠幅度的下调,对原先持观望态度的、年前或开春准备买车的消费人群会有所触动,再加上年前本就是购车的高峰期,据此我认为,昌河汽车12月份的销售将会超越11月份,预计将可能达到20000——25000辆左右。

    昌河汽车原定的促销政策在12月底前会保持稳定,会继续按原计划执行,我们不会因为形势好就取消。至于明年初的促销政策如何,则要依据当月的销售目标和企业经营目标综合考虑。另外,促销政策不是商务政策,季节性、短期性是它的特点。严格意义上说,不存在一成不变的促销政策。

  记者:国务院常务会议明确明年将继续推行“汽车下乡”政策。请问陈总,昌河汽车在2010将会针对“汽车下乡”政策的延续做何反应?是否又会有新的大型配套活动出台?

  陈总:2009年,昌河汽车为响应和配合这一新政的实施,在第一时间富有特色地独创了不少行之有效的配套举措,如“百城万店”、“万村千乡”活动等等,并取得了不错的社会和经济效益。

    在2010年,昌河汽车将继续推进并深化“百城万店”、“万村千乡”活动,继续将服务送下乡,将汽车知识送下乡,进一步将销售网络下沉到二三级乡镇市场,将大力提高营销质量,将服务做深、做细、做透。

  记者:能否请陈总用简短的几句话,总结一下您对“二加一减”汽车新政的综合看法及对明年中国车市及昌河汽车来年发展的综合预期?

  陈平:今年,对于中国车市来说,是机遇与挑战并存的一年。年初,国家对汽车产业一系列优惠政策的出台,对于中国车市走出金融危机的阴影起到了不可低估的作用。

   明年,汽车产业的政策虽然有所调整,但因为中国的总体经济持续向好,中国的汽车消费基础依旧庞大,中国车市的发展大势是健康向上的,所以我认为明年中国的车市还是会保持增长的惯性,继续在千万辆以上的高位震荡。

   对于昌河汽车来年的发展,我更是充满信心。一是中航与兵装的的战略重组,必将为昌河的后继发展提供保障。二是国家汽车产业政策的扶持,必将推动车市向更为良性的态势发展。三是中国汽车消费已趋于理性化,昌河专攻的小排量车正成为消费主流。四是昌河的产品正向系列化方向发展,全面覆盖细分市场指日可待。 

  评论这张
 
阅读(160)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017