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车前子的博客

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汽车下乡政策延续 昌河汽车乐观看明年  

2009-12-16 10:35:23|  分类: 车前子评 |  标签: |举报 |字号 订阅

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12月9日,国务院常务会议提出,将汽车下乡政策延长实施至明年年底。小排量购置税优惠政策政策也将延长实施至明年年底,1.6L及以下排量乘用车购置税减按7.5%征收。汽车业关注已久的政策优惠措施是否延续一事终于得以确定。

政策利好   形势乐观

政策利好延续,交叉型乘用车将成为最大的受益者。笔者预计,明年微车市场增长速度将高于汽车行业平均水平,有望达到40%。做出这一判断的依据是整体经济形势向好,以扩大内需为主导的经济发展战略不变及政策利好延续等。汽车下乡政策虽然从今年3月起即开始实施,但很多消费者上半年不知政策详情,补贴款集中在下半年开始的。农村市场汽车需求的增值顺应经济发展,汽车刚刚开始大面积进入农村市场,这一进程不会突然中断。因此,笔者对于昌河明年的市场还是非常乐观的。

 

增加产品  扩大网络  提升服务  抢占市场

在应对来年市场增长方面,昌河汽车打算在产品、网络、售后服务方面多下功夫。产品方面,昌河的定位是专做小排量车,明年会有几款新车出来,包括北斗星e+、爱迪尔A+、福瑞达加长版。在网络渠道方面,明年昌河将实现进一步的渠道拓展,降低准入门槛。只要有售后服务网点与之匹配,即可发展独立的销售网点,新网点建设将集中精力进行功能性建设。这一策略背后有昌河流动服务站作为支持。今年以来,昌河汽车新建了600多家销售服务站,二三级城市的服务水平得以显著提升。昌河汽车的目标是“让农民修汽车就像修摩托车一样方便。”在下乡渠道战略中,昌河汽车第一步计划成立700个乡村汽车维修流动站,在接下来的两年内全面开展“万村千乡”行动,设立1千个汽车乡、1万个汽车村。

 

在售后服务方面,昌河汽车的售后服务理念是“一路关怀”,对客户进行及时、有效、贴心的服务。为此,昌河汽车推出了如下的服务举措:1、昌河汽车在业内率先将全系发动机、变速箱售后服务升级至3年或8万公里,本次服务升级再次刷新了行业服务标准,让客户享受到更优质、更放心、更长久的服务;2、昌河汽车将在全国对服务站进行严格的甄选、全面的考核,力保服务站的服务质量;3、多方位支持包括部品支持和救援支持,力求提升服务水平;4、昌河汽车率先将售后“一路关怀”的标识及服务热线号码贴于车的后部,随时准备为客户提供售后服务。除此之外,昌河汽车还不定期的组织举办售后服务活动,真正做到让客户买得放心。

 

新进入者增多  市场格局暂不改变

    在市场容量扩充的同时,微客市场的需求多样性也开始受到厂家重视。在笔者看来,微客的市场是多层的,有的更看重载客性,这类产品将向轿车化方向发展,有的则更看重承载功能,这类产品需在制作工艺方面多下功夫。就像笔者以前所说,需求是市场的主要动力,究竟造更舒适的还是更结实的微客,要先看市场和产品定位。

 

    今年微客市场最值得关注的现象之一,是生产厂家数量增多。很多车企看好农村市场,开始涌进微客制造领域,如华晨、吉奥等,奇瑞汽车也是去年今日这个细分领域的。这些车企无不怀抱雄心,希望在快速扩大的农村汽车市场抢占先机。    目前,国内交叉型乘用车市场集中度较高,上汽通用五菱一家占据半壁江山,其次是刚刚走到一起的长安与哈飞,再者为东风渝安。1-10月,这三家销量占据交叉型乘用车市场份额达84.72%。短期内几大厂家领跑微车市场的格局不会改变,新厂家的机会来自市场增长超过传统厂家产能增长步伐。从长远来看,汽车行业应该走整合路线,几大集团主导市场竞争是一种必然。

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